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汽車在使用過程中會遇到零配件耗損問題。*明顯的就是汽車輪胎,在公路上跑動久了,橡膠會越磨越薄。汽車的其他部件也會因長期使用磨損。所以,愛車保養尤其要注意這個關鍵。車的壽命也和人一樣,可以分為三個生命時期。 1-4年:青少年期 一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期,只要進行常規保養,基本上不會有什么問題,但兩年以上的車子就要開始更換一些*易損耗的部件了。 剎車皮:車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時,首先要檢查它的剎車皮,因為剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗,剎車皮大概在兩年左右就會磨盡了,當然,準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油,然后在關鍵時候猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定會比較厲害,壽命也就比較短。 燃油泵:車子開到兩年多的時候,燃油泵也差不多該清洗或更換了。 減振器:車子到了三四年的時候,跑起來可能沒有新車那么平穩,遇到這種情況,應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動,它是懸掛系統的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,下雨天更是特別危險。 4-7年:中年期 這時的車子就像“人到中年”,很多東西都松了,包括車內的各種橡膠管,車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車,也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。 正時皮帶:開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了,一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候,就應該送去換正時皮帶,如果不及時更換,車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂,要付出的維修費至少數百元。 橡膠管:這個車齡的車子如保養不好,漏黑油、漏水的問題就會出現。這是很自然的,橡膠管用舊了,總會出現老化問題。假如車主對車保養得好,老化的問題會比較遲一點出現。 水缸:5年左右的車子,水缸可能被里面的化學物腐蝕,有些車子的水缸開始漏水,水缸當然就需要更換了。 定期給車子更換機油、過濾器等等,花點小錢,可以省下大錢,駕駛時也更有保障。 7-10年:老年期 由于汽車壽命的限定,在我國,汽車一般到了10年就該退休了,如果保養得當,愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以后,就逐步進入老年期,到了這把“年紀”,那些在第三年和第四年更換的小零件,差不多該再換一次了,比如說減振器。除此之外,大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。 自動變速箱的保養:使用自動變速汽車的車主,自動排擋車的變速箱構造比較復雜,也比較精密,在駕駛自動變速的車子時,要想在壽命期內行駛自如,保持良好狀態,車主就必須多用心,讓不同排擋交替使用,該做的保養一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。
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